市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步需要交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展予以穩(wěn)固地支持,當(dāng)前交通工程建設(shè)中,無論是市政道路還是等級(jí)公路,橋梁所占的長度和工程量正變得越來越大,成為交通建設(shè)的關(guān)鍵項(xiàng)目和重點(diǎn)工程?;炷翗蛄菏悄壳拔覈鴺蛄旱闹黧w形式,由于施工和荷載的影響,混凝土橋面容易出現(xiàn)早期的破壞現(xiàn)象,不但對(duì)橋梁外觀和通車能力造成影響,而且特別容易引發(fā)水損害的擴(kuò)大,使橋梁整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全形成隱患。
一些橋梁設(shè)計(jì)單位、施工單位針對(duì)這一問題提出了在混凝土橋面施工中應(yīng)用防水黏結(jié)層工藝的措施,以便達(dá)到降低混凝土橋面早期破壞,防范混凝土橋面水損害的作用?;炷翗蛄菏┕挝粦?yīng)該從混凝土橋梁的施工實(shí)際和橋面防水經(jīng)驗(yàn)出發(fā),在簡(jiǎn)介混凝土橋面防水黏結(jié)層相關(guān)情況的基礎(chǔ)上,對(duì)混凝土橋面放回黏結(jié)層破壞現(xiàn)象進(jìn)行科學(xué)研究和不斷摸索,尋找混凝土橋梁橋面建設(shè)中防水黏結(jié)層施工的技術(shù)關(guān)鍵,在歸納和總結(jié)橋梁建設(shè)和防水黏結(jié)層施工經(jīng)驗(yàn)的前提下,形成技術(shù)防范混凝土橋面防水黏結(jié)層施工技術(shù)的體系和控制辦法,全面提高交通建設(shè)企業(yè)和通建筑行業(yè)有效防范橋梁水損的能力。
1、混凝土橋面防水黏結(jié)層的相關(guān)概述
1.1混凝土橋面防水黏結(jié)層的功用
首先,混凝土橋面防水黏結(jié)層對(duì)防止降水對(duì)橋面板侵蝕有重要的作用,不但有助于橋面表面質(zhì)量問題的預(yù)防,更有利于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼筋的防腐蝕,確?;炷翗蛄旱陌踩F浯?,混凝土橋面防水黏結(jié)層可以優(yōu)化橋梁的受力結(jié)構(gòu),混凝土橋面防水黏結(jié)層可以將混凝土鋪層與橋面有機(jī)地結(jié)合正復(fù)合結(jié)構(gòu)的整體,能充分發(fā)揮整體的力學(xué)優(yōu)勢(shì)。最后,混凝土橋面防水黏結(jié)層能夠吸收各種原因引起的形變和伸縮,減少鋪裝層與橋面應(yīng)力,有利于混凝土橋面的安全和穩(wěn)定。
1.2混凝土橋面防水黏結(jié)層的優(yōu)勢(shì)
首先,混凝土橋面防水黏結(jié)層具有耐久性,混凝土橋面防水黏結(jié)層不溶于水,受凍融循環(huán)影響小,對(duì)鹽堿侵蝕有較強(qiáng)的抵抗能力。其次,混凝土橋面防水黏結(jié)層具有良好的工作性,混凝土橋面防水黏結(jié)層施工中不會(huì)出現(xiàn)氣泡、滑動(dòng)和分層的質(zhì)量問題,耐高溫、刺穿和擠壓。其三,混凝土橋面防水黏結(jié)層具有較高的耐疲勞特性,擁有比較出色的低溫延伸性,可在各種條件下長時(shí)間、高負(fù)荷工作而不產(chǎn)生疲勞。最后,混凝土橋面防水黏結(jié)層具有較高的剪切性,應(yīng)用混凝土橋面防水黏結(jié)層技術(shù)施工的橋梁可以有效抵抗行車時(shí)產(chǎn)生的巨大剪切力。
1.3混凝土橋面防水黏結(jié)層的材料構(gòu)成
其一,混凝土橋面防水黏結(jié)層的剛性材料,主要指水泥、砂石、外加劑和高分子聚合物等材料。其二,混凝土橋面防水黏結(jié)層的卷材類防水材料,主要指由工廠預(yù)制生產(chǎn)成型的材料,使用時(shí)被粘到橋面板上形成連續(xù)的防水膜。其三,混凝土橋面防水黏結(jié)層的防水涂料,主要指黏稠狀的高分子合成材料,經(jīng)涂布后通過溶劑的揮發(fā)或固化反應(yīng),在基層表面形成具有相當(dāng)厚度的堅(jiān)韌的防水膜。上述材料是在科學(xué)設(shè)計(jì)和規(guī)范施工的情況下,形成具有各種功能的混凝土橋面防水黏結(jié)層。